ZTL e parcheggi
Bagno di Romagna: ZTL e parcheggi per auto ibride plug-in PHEV
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Bagno di Romagna
Emilia-Romagna · FC
Ibrida plug-in
Dati verificati
Accesso ZTL
Non consentito
STRISCE BLU
A pagamento
Classificazione EVposso: nelle fonti ufficiali correnti consultate non risulta una specifica agevolazione ZTL per questa alimentazione; viene quindi classificata come non consentita per la sola categoria di alimentazione. Eventuali permessi personali o titoli diversi seguono una disciplina separata. Classificazione EVposso: nelle fonti ufficiali correnti consultate non risulta una specifica esenzione dalla sosta a pagamento per questa alimentazione; viene quindi applicata la tariffa ordinaria.
Costi e pagamento
Costo
Sosta tariffata: €1,20/ora; €4,00 giornalieri. Per il permesso ZTL annuale per residenti sono previste 2 marche da bollo da €16,00.
Metodo di pagamento
Parcometro o applicazione myCicero, ove disponibile.
Documenti e requisiti
Documenti
Per il permesso ZTL: modulo di richiesta, dati del veicolo e documentazione attestante il titolo all'accesso; per il permesso annuale per residenti sono previste 2 marche da bollo da €16,00.
Requisiti
L'accesso autorizzato alla ZTL è previsto, tra gli altri casi, per residenti con spazio di ricovero, personale sanitario, veicoli per carico e scarico, artigiani e attività con sede nella ZTL.
Sportello fisico
Sportello
Polizia Municipale di San Piero in Bagno
Indirizzo
Via Cavour 38/40, 47021 San Piero in Bagno (FC)
Orari
Lunedì, mercoledì e venerdì 10:00-13:00; giovedì 10:00-13:00 e 15:00-17:00; chiuso martedì, sabato e domenica
Contatti
Telefono
Zone e accessi
Accesso ZTL
ZTL attiva 24 ore su 24 nel centro storico. L'accesso e la sosta sono soggetti alle autorizzazioni previste per residenti, attività e altre categorie abilitate.
Zone di sosta
Sosta su strada a pagamento nelle aree tariffate: €1,20/ora oppure €4,00 giornalieri, con fasce e zone differenziate.
Note aggiuntive
Note
La disciplina riportata riguarda la ZTL ordinaria del centro storico e la sosta pubblica su strada; aree speciali e parcheggi in struttura possono avere regole autonome.