ZTL e parcheggi
Bellaria-Igea Marina: ZTL e parcheggi per auto elettriche BEV
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Bellaria-Igea Marina
Emilia-Romagna · RN
Auto 100% elettrica
Dati verificati
Accesso ZTL
Non consentito
STRISCE BLU
A pagamento
La ZTL stagionale è soggetta a divieto di transito e il Comune gestisce l'accesso tramite procedimenti per permessi ZTL. Non è stata trovata una fonte corrente che riconosca ai veicoli esclusivamente elettrici accesso automatico o gratuità della sosta su strada. La classificazione non si estende a zone pedonali o provvedimenti temporanei diversi dalla ZTL principale.
Durata
Durata
ZTL estiva principale: dal 28 maggio al 15 settembre 2026, in orario serale dalle 20:00, su viale Pinzon tra via Properzio e via Pertini. Sosta estiva a pagamento: dal 1 maggio al 30 settembre 2026 nelle aree indicate dal Comune.
Sportello fisico
Sportello
Ufficio Economato
Indirizzo
Municipio, Piazza del Popolo 1, 47814 Bellaria-Igea Marina (RN)
Contatti
Telefono
Zone e accessi
Accesso ZTL
Nel 2026 la disciplina estiva prevede una ZTL serale su viale Pinzon, nel tratto tra via Properzio e via Pertini, con divieto di transito dalle ore 20:00 e regolamentazione attiva indicativamente dal 28 maggio al 15 settembre. Il Comune mantiene inoltre procedure generali per il rilascio, rinnovo, variazione e rilascio temporaneo dei permessi ZTL. Non è stata reperita una procedura corrente che riconosca un accesso automatico o un permesso agevolato specifico per BEV, PHEV o HEV.
Zone di sosta
Alla data del 11 settembre 2026 è vigente il regime estivo della sosta: numerose aree comunali sono a pagamento dal 1 maggio al 30 settembre. Altre aree sono disciplinate a disco orario, in particolare dal 1 giugno. Non è stata reperita una corrente esenzione tariffaria comunale specifica per BEV, PHEV o HEV; la classificazione riguarda la sosta pubblica su strada e non parcheggi in struttura, stalli di ricarica o aree speciali.
Note aggiuntive
Note
Il Comune distingue le procedure generali per i permessi ZTL dalle modalità di abbonamento alla sosta. Non è stato individuato un unico link corrente che costituisca una procedura comune per BEV, PHEV e HEV. Le classificazioni non riguardano aree pedonali, limitazioni temporanee per eventi, parcheggi in struttura o stalli riservati alla ricarica.