ZTL e parcheggi
Terni: ZTL e parcheggi per auto ibride HEV
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Terni
Umbria · TR
Ibrida
Dati verificati
Accesso ZTL
Richiedere permesso (a pagamento)
STRISCE BLU
A pagamento
La disciplina corrente ricomprende le ibride non plug-in nella categoria generale dei veicoli ibridi, senza una distinzione normativa tra HEV e PHEV. Il permesso è annuale, a pagamento e la tariffa dipende dalle emissioni CO2 riportate sul libretto. La sosta su strada è ordinariamente a pagamento; non è stata reperita un'esenzione corrente specifica per HEV. Classificazione EVposso: nelle fonti ufficiali correnti consultate non risulta una specifica esenzione dalla sosta a pagamento per questa alimentazione; viene quindi applicata la tariffa ordinaria.
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Costi e pagamento
Costo
200€ annui per Full Electric
Metodo di pagamento
Per i permessi ZTL: carta di debito/credito presso l'ufficio oppure avviso PagoPA; sono inoltre previsti diritti di istruttoria, imposte di bollo e tariffa del singolo permesso. Per la sosta su strada: monete, bancomat/carta e app abilitate.
Documenti e requisiti
Requisiti
Per il permesso ZTL per auto elettriche/ibride occorre dimostrare le caratteristiche del veicolo tramite carta di circolazione; la procedura corrente richiede anche documento di identità, pagamento degli importi dovuti e marche da bollo. Le soglie tariffarie per gli ibridi sono determinate dalle emissioni CO2 indicate alla voce V.7 del libretto.
Durata
Durata
Permesso ZTL per auto elettriche/ibride: 1 anno. La gratuità dei primi 30 minuti di sosta su strada tramite app è utilizzabile una sola volta al giorno per veicolo.
Sportello fisico
Sportello
Ufficio Rilascio Permessi ZTL Terni Reti
Indirizzo
Via Porta Spoletina, 15, Terni
Orari
Ricevimento dal lunedì al venerdì su appuntamento; la Carta dei Servizi ZTL 2026 indica il servizio telefonico e di sportello nella fascia 09:00-13:00.
Zone e accessi
Accesso ZTL
Nella ZTL ordinaria di Terni le autovetture BEV, PHEV e HEV non hanno accesso automatico: per circolare occorre richiedere il permesso specifico per auto elettriche/ibride. Il permesso è annuale, consente il transito h24 in ZTL e l'accesso all'Area Pedonale nella fascia 04:00-10:00. Le tariffe dipendono dal tipo di alimentazione e dalle emissioni CO2 del veicolo. Area Pedonale, Zone Interdette e ZTL di Piediluco hanno discipline ulteriori e non sono ricomprese nella classificazione della ZTL ordinaria.
Zone di sosta
La sosta pubblica su strada negli stalli a pagamento è ordinariamente soggetta a tariffa per tutte le categorie. Nel centro città è prevista una gratuità strutturale dei primi 30 minuti, una sola volta al giorno per veicolo, esclusivamente tramite app. Per le auto elettriche è inoltre indicato uno sconto del 20% sugli abbonamenti; non risulta una gratuità generale della sosta occasionale legata all'alimentazione.
Note aggiuntive
Note
La classificazione riguarda la ZTL comunale ordinaria e la sosta pubblica su strada a pagamento. Non estende automaticamente le regole a ZTL speciali, Area Pedonale, Zone Interdette, ZTL di Piediluco, parcheggi in struttura o stalli di ricarica. Per PHEV e HEV la disciplina ZTL corrente usa la categoria generale dei veicoli ibridi e non distingue tra plug-in e non plug-in; la tariffa dipende dalle emissioni CO2. La sosta gratuita tramite app è un'agevolazione generale per soste brevi, non un'esenzione connessa all'alimentazione.